一、使用前的準備工作
將泵安裝在水平位置，以便使油箱內的油能充分潤滑各部位，檢查高壓泵減速箱內是否有足夠的潤滑油,油面達到油標中線，潤滑油為GB443-89 L-AN6機械油或粘度相近的潤滑油。
取下箱體前端有機玻璃蓋,檢查各螺紋連接有無松動,壓緊填料螺塞，避免運轉時碰撞，蓋上有機玻璃蓋。
檢查水箱內的介質是否清潔，并保證在使用中能及時補充,注意濾網不得露出液面。
檢查電動機及啟動開關絕緣部位是否符合電器規(guī)程要求。
檢查并壓緊檢測系統(tǒng)中的高壓管線及各連接螺紋。
用手搬動聯(lián)軸器，檢查傳動部分有無別勁現(xiàn)象。
檢查壓力表是否完好。
二、操作規(guī)程
將調壓閥和手動卸壓閥打開（順時針關閉，逆時針打開），啟動開關，檢查空車運轉進出水是否正常。
關閉手動卸壓閥，緩慢調節(jié)調壓閥，觀察壓力表變化，當壓力到達檢測壓力后停機保壓。也可選擇不停機，時刻注意壓力有無變化。
在保壓過程中觀察系統(tǒng)壓力有無下降，如有下降，檢查容器、單向閥或手動卸壓閥有無泄露，并及時排除故障。
保壓過程完成后，打開卸壓閥手輪，卸除系統(tǒng)內壓力。
三、注意事項
吸入管路不允許漏氣，因為空氣吸入管路后會在泵內產生氣蝕破壞和引起沖擊。
在試壓過程中如發(fā)現(xiàn)有泄漏時，應立即停機并卸除系統(tǒng)內壓力后進行檢修，不允許在發(fā)現(xiàn)泄漏的后，仍繼續(xù)工作或帶壓檢修。
測試壓力不得超過泵的額定工作壓力。
四、泵的一般故障及排除方法
項目 | 故 障 現(xiàn) 象 | 產 生 原 因 | 排 除 方 法 |
1 | 電機不能啟動 | 電源斷電或線路故障 | 檢查電源及線路 |
2 | 液力端有撞擊聲 | 吸入管路問題： 1.吸入管路內有堵塞 2.吸入管路漏氣或密封不嚴 3.吸入液位低 4.進排液閥磨損或卡滯 5.進排液閥簧損壞 |
1.清理吸入管路 2.更換吸入管路或緊固連接管路 3.提高進液高度或壓力 4.檢修進排液閥（更換或研磨） 5.檢修進排液閥簧 |
3 | 動力端有撞擊聲 | 1. 十字頭銷或連桿磨損 2. 軸承磨損 3.柱塞、連接桿、十字頭連接松動 | 1.更換十字頭銷或連桿 2.更換軸承 3.找出松動的地方并上緊 |
4 | 系統(tǒng)壓力上不去 | 1.柱塞密封副泄漏量過大 2.安全閥泄漏 3．泄壓閥泄露，關閉不嚴 4.壓力表損壞 | 1.更換柱塞或密封副填料 2.2.重新調整或更換安全閥芯、閥座 3．更換泄壓閥芯、閥座 4．更換新壓力表 |
5 | 調壓閥不能升 壓或不能關閉 | 調壓閥芯關閉不嚴 | 更換調壓閥閥芯、閥座 |
6 | 停機后不能保壓或保壓效果不佳（排除被試容器泄露原因） | 1.單向閥、關閉不嚴
2.卸壓閥關閉不嚴
3.卸壓閥內密封圈損壞 | 1．檢修單向閥閥芯、閥座（研磨或更換） 2．檢修卸壓閥芯、閥座（研磨或更換） 3.更換相應O形密封圈 |
7 | 進排液閥很快磨損或損壞 | 1.氣蝕（液力端中有撞擊聲） 2.腐蝕 3.磨損 | 1.見項目2的排除方法 2.檢查進液介質是否滿足要求 3.過濾進液介質 |
8 | 柱塞填料壽命短 | 1.安裝不當 2.填料箱松動 3.柱塞磨損或銹蝕 4.進液液體磨損 5.缸體內無液體 6.輸送特殊介質時填料型式不對 7.氣蝕（液力端有撞擊聲） | 1.重新安裝 2.緊固填料箱 3.更換柱塞 4.過濾介質 5.檢查進液是否正常 6.核對填料型式
7.見項目1的排除方法 |
9 | 油封泄漏 | 1.泵未平行安裝 2.油封磨損或損壞 3.傳動箱內油位太高 | 1.將泵平行安裝 2.更換新油封 4.將油位降至正確位置 |
10 | 傳傳動箱內溫度過高 | 1.潤滑油過多或不足
2．潤滑油被污染或變質 3.潤滑油不符合要求 | 1. 1.放出多余潤滑油或加夠潤滑油，使油位保持油位指示線位置 2.更換潤滑油 3.使用合理潤滑油 |
五、維修和保養(yǎng)
在泵停車后，觀察油窗，經常檢查曲軸箱內的油位，定期檢查潤滑油的純凈情況，如油池內臟物過多或有變質時，必須及時換油及清理油池。
在運行過程中，柱塞密封有少量泄漏是正?，F(xiàn)象，如柱塞密封處泄露過大達不到所需工作壓力時，要及時更換柱塞密封副。
檢查所有聯(lián)結部位是否緊固和正確。
檢查所有油封是否泄漏。
高壓泵每500小時左右應進行一次大的檢修，應檢查主要零部件，如曲軸、連桿、連桿瓦、十字頭、柱塞、柱塞密封副、閥組等，必要時更換新的零部件。
在冬季結冰地區(qū)使用，用后應將泵內及管路內存水排盡。
高壓泵長期不用時，應進行防銹處理，先將余水排盡，再吸灌一次防銹油或防銹水，未涂漆的零件表面應涂機油防銹。
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